شركة امتراك تتخلص تدريجيا من تناول الطعام في قطارات الساحل الشرقي

مثل السفر بالقطار أصبحت غير فعالة بشكل متزايد من قبل شركات الطيران ، لا تزال تحتفظ بشيء من سحر العالم القديم. لكن الآن ، قد تكون التغييرات قد وصلت إلى ذلك أيضًا.

أعلنت شركة امتراك أنها ، ابتداء من هذا الخريف ، ستنفذ خيارات أكثر "مرونة" لتناول الطعام على أربعة طرق للساحل الشرقي ، مع اتباع واحد آخر في عام 2020. في الواقع ، هذا يعني استبدال المطبخ على متن الطائرة بالوجبات الجاهزة ، والقضاء على سيارة الطعام المائدة البيضاء.

سيتمكن الركاب من طلب هذه الوجبات (مثل اللحم البقري الأحمر المطهو ​​بالفيتوتشين والدجاج) خلال ساعات طويلة ، وتناولها في غرفهم أو في سيارة معدلة ، بدون مفارش المائدة. لتناول الإفطار ، قل وداعًا للبيض المطبوخ طازجًا: بدلاً من ذلك ، ستتوفر القهوة والمعجنات من بوفيه كونتننتال.

وقال بيتر فيلاندر من شركة امتراك: "بعض الناس يحبون فعلاً [سيارة تناول الطعام] ويرون أنها بمثابة تجربة قطار حنين إلى الماضي". واشنطن بوست. "بعض الأشخاص ، وخاصة زبائننا الجدد من جيل الألفية ، لا يعجبهم كثيرًا. إنهم يريدون مزيدًا من الخصوصية ، ولا يريدون أن يشعروا بعدم الارتياح وهم جالسون بجوار [أشخاص لا يعرفونهم]. "

بالإضافة إلى تقديم الطعام إلى جيل الألفية ، من المتوقع أيضًا أن يؤدي التغيير إلى توفير امتراك بحوالي مليوني دولار سنويًا.

عندما سئل من قبل نيويورك بوست كيف شعر تجاه هذا الإعلان ، أوضح راكب ركاب شركة امتراك ، جوش إنغرام ، 54 عاماً ، أنه على الرغم من ذلك "الناس لا يحبون التحدث مع بعضهم البعض بالطريقة التي اعتادوا عليها" ، كما يظن أن سيارة تناول الطعام ستكون كذلك افتقد. وقال إنغرام "إنه الحنين الذي يهتم به الناس ، وليس الطعام". "الطعام على هذه القطارات لم يكن جيدًا لسنوات."

تماشياً مع أبحاث المستهلك الخاصة بشركة امتراك ، عارض ناثان سيمنسكي ، البالغ من العمر 25 عامًا ، الركاب. وقال سيمينسكي "إن سيارة الطعام مفتوحة فقط لبضع ساعات ، وعندما تكون مفتوحة ، تكون الخطوط طويلة والطعام مشكوك فيه". نيويورك بوست. "لقد أعطيت لي أساسا الميكروويف البيتزا آخر مرة. إنه ليس شيئًا سيفتقده الناس ".