يموت يلقي سيارات لعبة

يموت يلقي سيارات لعبة

إنها المركبات الوحيدة المعروفة التي تنجو من حطام لا حصر له يوميًا ، ولا تحتاج أبدًا إلى الغاز ، وتزداد قيمتها بعد مغادرتها. ولكن هذا ليس السبب في أن الأطفال وهواة جمع السيارات يحبون لعبة السيارات. يقول ماك راجان ، مؤلف خمسة كتب عن السيارات المصبوب ومدير العلامة التجارية لشركة RC2 Corp. لصناعة السيارات ، صانع جوني لايتنينج للسيارات المصبوب ، "لقد كانوا أكثر من مجرد ألعاب". "لقد تم تصميم نسخ متماثلة بدقة من السيارات والشاحنات الحقيقية التي يراها الأطفال على الطريق يوميًا" ، كما يضيف راجان ، الذي تم تصوير سياراته هنا.
في الصورة: شاحنة قلابة Mackbox Mack ، وسيارة Matchbox الكشفية ، وعربة Tomica.

Impy VW Microbus

كانت ستينيات القرن العشرين وحتى أوائل سبعينيات القرن العشرين عصرًا محددًا لما يسميه الجامعون النسخ المتماثلة المقتبسة من المستوى 1/64. لم يكن من قبيل الصدفة ، كان هذا عصرًا ذهبيًا للسيارات الحقيقية أيضًا ، حتى عندما كانت أرخص النماذج تشع بالشخصية. في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، التقطت Matchbox في بريطانيا هذه الآلات الأنيقة في بوصتين ونصف من المعدن مع الواقعية غير المرئية على أرفف الألعاب حتى ذلك الوقت. من بين الابتكارات الأخرى ، حولت الشركة الإطارات من المعدن العاري إلى البلاستيك الرمادي والأسود. صنعوا الأبواب والأغطية والأغطية التي فتحت ؛ وتثبيت نوافذ بلاستيكية شفافة بدلا من لا شيء على الإطلاق.

في الصورة: قطعت الأجزاء المتحركة والتعليق طريقها إلى النسخ المتماثلة مثل Impy VW Microbus.

هوبلي تشيفي كورفير

انضمت شركات Mini Dinky و Impy و Cigarbox و Siku وغيرها من الشركات المصنعة إلى وسائل الترفيه الخاصة بالسيارات في العالم الحقيقي. في عام 1968 ، صنعت العجلات الساخنة عجلات أسرع وأصباغ أكثر إشراقًا. ومنذ ذلك الحين ، كل ما أراد أي طفل القيام به هو العرق. قضبان ساخنة سريعة مستمدة من الواقع وخيال المصممين سيطرت على السوق ، ولكن هذا بالكاد أوقف المرح. يقول راجان: "لقد حولت Hot Wheels سوق القالب لمدة 30 عامًا عن طريق تغيير جدول الأعمال من الواقعية إلى السرعة".
في الصورة: إن العجلات المكونة من قطعتين (الإطارات والحافة) في Hubley Chevy Corvair (100 دولار) تؤرخها إلى أوائل الستينيات.

علبة الثقاب MG

تمنح العديد من أنواع السيارات التي تم إنتاجها خلال هذه الفترة هواة جمع الأدوات للتسلية: مواد العجلات وألوان الطلاء والزجاج الحقيقي والإطارات التي يمكنها تحديد تاريخ السيارة خلال أشهر من التصنيع. هذه الصفات يمكن أن قيمة عينة النعناع في أي مكان من 30 دولار إلى 1000 دولار وما بعدها. جامعي عارضة لديها بديل: شراء جديد. في التسعينيات ، تعلمت علامات تجارية مثل John Light Light تسخير التكنولوجيا المحسنة لإطلاق جيل جديد من ألعاب السيارات بأقل من 10 دولارات.
في الصورة: يعود تاريخ "عجلات السرعة" في Matchbox MG هذه إلى ما بعد عام 1968 عندما وضعت الشركات المصنعة عجلات جديدة على الخطوط الحالية للتنافس مع العجلات الساخنة.

سيكو فيراري

قام راجان نفسه بتجميع أكثر من 5000 سيارة مصبوب ، وهي مجموعة يعرضها على أنها "متوسطة الحجم". يبدو مثل التواضع ، حتى تفكر في 30000 السيارات الموجودة في Everett Marshall في متحف Matchbox Road في Newfield ، نيوجيرسي: "عندما كنا صغيرين ، كنا نرغب في اللعب باستخدام لعبة die-cast لأننا لم نتمكن من القيادة" مارشال. "الآن بعد أن بلغنا سن الرشد ، فإن الطفل الصغير فينا يريد اللعب مرة أخرى."
في الصورة: تفتخر سيارة Siku Ferrari أيضًا بعجلات السرعة والتي تعود إلى فترة ما بعد عام 1968.

Sikus

يقول ماك راجان ، من سيارات جوني لايتنينغ: "إن أوائل القرن الحادي والعشرين هو العصر الذهبي الثاني للسيارات المصبوب". "هناك المزيد من الخيارات الآن ، مع تفاصيل أفضل."
في الصورة: تظل Sikus الألمانية ، التي يبلغ طولها نصف بوصة عن مقاس 2 1/2 بوصة ، مرغوبة للحصول على تفاصيل مثل المصابيح الأمامية المصنوعة من حجر الراين. تميزت Siku بطرز شركات ألعاب أخرى لم تصنعها ، مثل Oldsmobile '98 (أعلى) و 1965 Pontiac GTO (في الوسط). يدير ذراع عجلات سيارة بويك وايلدكات (1900) هذه العجلات.

سيارات في والأصلي التفاف-AWC0606.jpeg

ترتفع قيمة هذه السيارات عندما تظل في "منزلها" الأصلي مثل صندوق السيجار هذا ظهرت سيارة Yellow Thunderbird Cigarbox و "المرآب" حيث يوجد Mini Dinky Oldsmobile Toronado متوقفة

لعبة سيارة من الأسفل

يشير القاع اللامع أو الملون إلى حالة السيارة ، في حين أن المسامير المخففة قد تعني أنها مزيفة. يسرد ملصق الشركة المصنّعة في المعدن بلد التصنيع وطراز السيارة.